汽车已然不可或缺，刚需性让汽车市场猛烈角逐，各种好车层出叠现，神车之多已屡见不鲜。“商务标杆”大众迈腾，其地位无可替代。“国产豪车”哈弗H9，获得了广大车主的一致认可。在“眼花缭乱”万千汽车世界里，那些懂得了解购车群体需求的车型才会越走越远。就像这款热门车型冠道，他是这日系真良心！二手还很保值，马力+CVT，还少有大修！

冠道是本田在SUV中的王牌产品，凭借难被超越的空间水平，完美地与消费者对大空间车型青睐有加的需求相辅相成，所以，冠道不出意外地取得成功。随着车子的类型日渐增多，大多数人都渴望从汽车身上获取更多，驾驶体验、空间感受、安全系数等等，如果仅凭一项优点，汽车品牌根本无法取得成功。成为万众瞩目的冠道，难被超越的空间水平肯定只是它的优点之一，还有哪些方面带它走向成功呢？其他方面的表现是否适合买车人的心理预期？下面我们来全面解析这款本田的别致之作——冠道。

冠道风华绝代的外观无疑让大众目不转睛，落落大方的凸显雍容华贵的魅力气息。进气格栅造型独特，与两边车灯相互辉映，侧裙处置微细，为冠道的整体美观“添砖加瓦”。侧面线条舒展有度，绝对展示冠道独一无二的精致美，唯一的槽点就在于轮胎的款式，缺少一丝丝霸气感。内饰给人以落落大方的第一感觉。人性化的中控台设计和按钮构造令人满意，车内的材质材料物有所值，达到应有的性价比，车门材料做工均有较好的手感，提升冠道在他人眼中的档次。总而言之，冠道内饰可以给驾车者和亲戚带来较高的乘坐感受。

动力方面，冠道配备1.5排量的直列4缸涡轮增压发动机，可以喷发出Ps的最大马力，最大扭矩仅有牛米。从账面数据来说，冠道并没有出色的动力表现，勉强满足家用代步，起步时略显无力，上坡时需要深踩油门。变速箱使用了无级变速变速箱，这款变速箱稳定性不错，但变速响应稍微迟缓，以15km/h的速度行驶时会有微微跳动。百公里加速的最低时间为8.4秒，时间与奔驰GLA相比大同小异。从总体上说，冠道的动力系统不能让购车者欣喜若狂。

在空间表现上，冠道身为一辆5门5座的SUV，空间表现比较让购车者满意。整车的尺寸达到了**mm，这个尺寸与途岳、欧蓝德、标致相较也不逊色。在毫米的整车高度的帮助下，即使身高厘米的乘客坐在车内，头部都能有两拳空余。mm的车宽，使得后一排空间特别富裕，足以容纳三人且不拥挤。冠道具有毫米的轴距，前后座空间获得了较好的拉伸，第一排座包调整好后，后排亲戚可以翘起二郎腿。

在乘坐舒适性上，本田对冠道的舒适性有较高的需求。悬挂采用了麦弗逊式独立悬挂，有着很不错的路面掌控能力，行驶至颠簸路况时，由于底盘较软且悬架支撑较好，车内亲戚并不会出现摇摆的情况。座包包裹性很强，能够把家人牢牢抓住，音响效果很好，高音准、低音沉，总之一句话，就是通透，车辆良好的隔音降噪功效让车内外有效隔离，车中静谧性较高。让驾车者及家人在车内便可以享受高水平的舒适性。

实事求是，冠道的驾驶体验并未给人太大惊喜。方向盘虽然轻盈，但转弯半径不好掌握。底盘偏软，道路回馈小，虽然舒适得到提高，但失去了一定驾驶趣味。总的来看，冠道带给驾驶者的驾驶感受着实不多。

与同级车型相比，冠道的油耗数据的确相对较差，10.1L的平均油耗偏高。高速油耗相对较低，仅为8.4L，城市13.1L，按车身质量和SUV来看，10.1L/百公里的综合油耗的确略高。

综合来看，冠道之所以取得今天的成功，不仅空间方面造就它拥有强劲优点，其在内饰、外观、舒适度方面的表现同样杰出，讨好如今购车者多元化的购车要求。让其成为SUV中当之无愧的“性价王”。看完这款本田的得力之作冠道，各位有什么见解呢？